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”绿色飞行之取消餐食“项目,主要通过引导旅客主动按需选择是否在机上用餐,并对旅客进行 ,实现精准服务节能降耗的目标。

  • 2024-01-14 11:14:45
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“绿色飞行之取消餐食”特殊情况处理。如发生”绿色飞行“旅客因没有餐食引发的服务特情,乘务长是否需要在该旅客的服务工单中备注,并完

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“绿色飞行之取消餐食”特殊情况处理。如发生航班延误,造成”绿色飞行“旅客需要用餐,乘务组应积极解决,

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“绿色飞行之取消餐食”特殊情况处理。旅客临时需要用餐,乘务员无需确认餐食是否足够,直接发放。

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“绿色飞行之取消餐食”特殊情况处理。旅客临时需要用餐,乘务员需确认餐食是否足够,再进行回复,原则上应利用机上资源及时满足旅客需求

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“绿色飞行之取消餐食”服务标准:航后信息反馈。主任/乘务长在航段结束 小时内,上传服务工单和相关特殊情况,确保信息准确无

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“绿色飞行之取消餐食”服务标准:航后信息反馈。主任/乘务长在航段结束24小时内,上传服务工单和相关特殊情况,确保信息准确无误。

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“绿色飞行之取消餐食”服务标准:餐饮服务要求。餐饮服务时, 。

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“绿色飞行之取消餐食”服务标准:旅客沟通确认。掌握旅客座位, ,可参照特殊餐食服务流程。

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“绿色飞行之取消餐食”服务标准:下载信息。通过客舱移动系统及时下载“绿色飞行”旅客信息,并于起飞前 分钟内更新。

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  • 变更旅客列车固定接发车径路时,不需要列车调度员发布调度命令。
  • 对于需向司机发布的调度命令,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
  • 天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。
  • 使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。
  • 列车调度员在发布命令之前,应详细了解现场情况,并听取有关人员意见。
  • 列车调度员向司机发布调度命令时,应在列车进入关系区间(车站)前向司机发布或指定车站向司机交付,如来不及时可不交付。
  • 单机附挂车辆时不需要给司机调度命令。
  • 封锁、开通区间,调度命令的受令者为司机及车站值班员。
  • 列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。
  • 列车须按规定编定车次。上行列车编为单数,下行列车编为双数。
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