首页
当前位置:
首页
>
训练段高铁供电理论判断题
离线是一种正常现象,是判断接触网受流质量的重要指标。
2024-01-16 23:13:53
训练段高铁供电理论判断题
1
阅读全文
接触线拉出值设置过小,则达不到均匀滑板磨耗、延长受电弓寿命的目的。
2024-01-16 23:13:53
训练段高铁供电理论判断题
1
阅读全文
定位信息是指接触网检测车检测结果的距离信息。
2024-01-16 23:13:53
训练段高铁供电理论判断题
1
阅读全文
接触线坡度是指相邻两悬挂点处接触线高度的变化率。
2024-01-16 23:13:53
训练段高铁供电理论判断题
1
阅读全文
锚段关节处主要检测工作支和非工作支接触线的垂直距离和水平距离。
2024-01-16 23:13:53
训练段高铁供电理论判断题
2
阅读全文
接触网温度的测量应在供电臂上有牵引电流的情况下测量。
2024-01-16 23:13:53
训练段高铁供电理论判断题
1
阅读全文
高铁接触网短时(5min)最高工作电压27.5KV。
2024-01-16 23:13:53
训练段高铁供电理论判断题
1
阅读全文
高铁接触网最低工作电压19KV。
2024-01-16 23:13:53
训练段高铁供电理论判断题
1
阅读全文
高铁接触网最高工作电压29KV。
2024-01-16 23:13:52
训练段高铁供电理论判断题
1
阅读全文
接触压力是指在工作状态下受电弓和接触线间的相互作用力。
2024-01-16 23:13:52
训练段高铁供电理论判断题
2
阅读全文
上一页
1
...
49
50
51
52
53
...
66
下一页