• 首页
当前位置: 首页 > 训练段高铁供电理论判断题

综合接地L型焊接,单面焊焊缝不小于80mm,双面焊不小于55mm.

  • 2024-01-16 23:15:00
  • 训练段高铁供电理论判断题
  • 1
阅读全文

通过测试接地端子的绝缘电阻,可确认接地端子是否与综合贯通地线可靠连接。

  • 2024-01-16 23:15:00
  • 训练段高铁供电理论判断题
  • 2
阅读全文

贯通地线的规格主要有线截面积25mm2、50-95mm2。

  • 2024-01-16 23:15:00
  • 训练段高铁供电理论判断题
  • 2
阅读全文

高速牵引电流增大,为降低轨面电压,接触网的回流线每间隔1~1.2km左右,都需要与信号扼流变压器相连。

  • 2024-01-16 23:15:00
  • 训练段高铁供电理论判断题
  • 1
阅读全文

通过接地端子排测试综合贯通地线上的接地电阻均应满足接地电阻≤1Ω。

  • 2024-01-16 23:14:59
  • 训练段高铁供电理论判断题
  • 1
阅读全文

对于桥梁和隧道内,为保证接触网钢支柱的可靠接地,接触网的回流线(或PW线)每隔600m左右需要接地一次。

  • 2024-01-16 23:14:59
  • 训练段高铁供电理论判断题
  • 1
阅读全文

车站信号楼、GSM-R基站以及通信、信号中继站的地网与综合贯通地线不可直接连接。

  • 2024-01-16 23:14:59
  • 训练段高铁供电理论判断题
  • 1
阅读全文

距接触网带电体5m范围内的桥梁、隧道、栅栏、车站雨棚等必须接入综合贯通地线。

  • 2024-01-16 23:14:59
  • 训练段高铁供电理论判断题
  • 1
阅读全文

电力电缆的金属外皮与综合贯通地线相连。

  • 2024-01-16 23:14:59
  • 训练段高铁供电理论判断题
  • 1
阅读全文

声屏障的金属构件可接入综合贯通地线,声屏障长度超过250m,每250m接一处。

  • 2024-01-16 23:14:59
  • 训练段高铁供电理论判断题
  • 2
阅读全文
上一页12345...66下一页

最新文章

  • 工作票有破损不能继续使用时,应补填新的工作票。补填的工作票不需再次履行签发许可手续。
  • 第二种工作票和带电作业工作票应在工作前一日预先交给工作许可人。
  • 在同一变电站内,依次进行的同一类型的带电作业可以使用一张带电作业工作票。
  • 全站停电可不使用工作票。
  • 一台变压器停电检修,其断路器(开关)也配合检修,且同时停、送电,可使用同一张工作票。
  • 一个电气连接部分是指:电气装置中,可以用断路器(开关)同其他电气装置分开的部分。
  • 一个工作负责人可以同时执行多张工作票,工作票上所列的工作地点,以一个电气连接部分为限。
  • 总工作票应在分工作票许可后才可许可;总工作票应在所有分工作票终结后才可终结。
  • 第一种工作票所列工作地点超过两个,或有两个及以上不同的工作单位(班组)在一起工作时,可采用总工作票和分工作票。
  • 承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式。
友情链接