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每次做进近简令时都会提到最低扇区高度（Minimum sector altitude）(MSA) 是多少，请问这个高度能在25N

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过FAF点的最后进近最佳下降梯度为5.2%或3度，那么现代民用喷气运输飞机一 般情况下接受的最大允许下降梯度是多少？

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我们知道一般机场的离场程序设计采用3.3%（在没有障碍物的情况下或离场程 序特别说明的机场外），那么这个3.3%的爬升梯度最低要

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每次执行飞行任务时，我们都需要完成简令。机组简令提高机组的情景意识。 请问，机组简令的制定原则是什么？

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减噪音离场程序分哪两种？请分别简叙。广州机场的减噪程序属于哪一种？

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某日，机组执行某机场NDB进近，该NDB台经校验后指示较为准确。程序转弯时 管制员给出指令“可以NDB进近，目视跑道报告”。此时

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某日，机组在某机场执行VOR进近，飞过FAF之后到达MAPt复飞点之前，由于某 种原因管制员指挥机组复飞，请问机组该如何实施复飞

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某机场公布有减噪音进近程序，我们是不是一定需要遵守呢？如果不是，请列 出哪些情况不需要遵守？

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某机组执行航班任务，航路中听从管制员指挥从7200米上升到8400米过程中， 突然听到TA语音告警“TRAFFIC TRAFFI

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某日，机组执行某机场的盘旋进近，开始仪表进近的目视盘旋机动后，在三边 转四边时进入了低云。请问机组该如何决断？如果要复飞，该如何

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