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人工办理进路，主操员对转辙机断电、摇动至正确位置、核对加锁是否牢固。
2024-01-21 08:52:11
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人工办理进路，主操员确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器。
2024-01-21 08:52:11
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人工办理进路，每副道岔操作完毕后，均需向车控室汇报该道岔开通位置及钩锁情况。
2024-01-21 08:52:10
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与未开通线路连接的运营正线道岔日常已钩锁断电的，人工现场办理进路时不需再到现场确认。
2024-01-21 08:52:10
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人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台“××站通话组”进行联控。
2024-01-21 08:52:10
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道岔状态正常，现场只断电不摇动，信号工作站上显示正常状态。
2024-01-21 08:52:10
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电话闭塞法行车时，行值根据外勤岗报告填写《行车日志》、向后方站报列车出清时分后，再向前方站报出清时分。
2024-01-21 08:52:10
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电话闭塞法行车时，发车进路准备妥当后，发车站便可向接车站请求闭塞；接车站确认接车进路准备妥当后，便可同意闭塞。
2024-01-21 08:52:10
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按施工列车前进方向，车在前，人在后，原则上不得颠倒。
2024-01-21 08:52:10
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人工办理进路中，进路上的部分道岔可通过信号工作站确认位置时，行车值班员在信号工作站上对此副道岔转换到正确位置并单锁，无需加钩锁器
2024-01-21 08:52:09
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