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动车组司机
动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，司机得到列车调度员的同意，指派随车机械师或胜任人员就站在司机侧协助瞭望，发现危及行车或人
2024-01-19 21:21:10
动车组司机
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动车组列车在完全监控、引导和部分监控模式下的行车凭证是进出站信号显示的进行信号。
2024-01-19 21:21:10
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动车组列车在完全监控、引导和部分监控模式下的行车凭证是列控车载设备显示的进行信号。
2024-01-19 21:21:10
动车组司机
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动车组在站开车前列车司机在确认行车凭证正确，车门关闭后，即可起动列车。
2024-01-19 21:21:09
动车组司机
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动车组在站开车前列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。
2024-01-19 21:21:09
动车组司机
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分相设置地点在10‰及以上的上坡道，因设备故障采用目视、隔离、引导模式行车时，列车限速40km/h，动车组容易发生停分相无电区。
2024-01-19 21:21:09
动车组司机
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动车组调车作业遇调车信号不能开放时，调车领导人须在调车进路准备妥当后，通知司机进行调车作业。
2024-01-19 21:21:09
动车组司机
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采用机车调车作业时，司机或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，调车人员负责车钩摘解、软
2024-01-19 21:21:09
动车组司机
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调车作业时，司机应在动车组运行方向的前端操作。在不得已情况下必须在后端操作时，动车组运行速度不得超过15km/h。
2024-01-19 21:21:09
动车组司机
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在未设调车信号机的车站或线路上须越出站界进行调车作业时，由列车调度员办理列车进路，并点亮相应的进、出站信号机，司机根据列车调度员
2024-01-19 21:21:09
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