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旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引力，使列车（ ）通过道岔。

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动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为（ ），设有自动控制装置的机车除外。

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列车停车超过（ ）时，开车前应按规定进行列车制动机简略试验。

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货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（ ）。

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列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动时，每次不得超过（ ）。

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列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过（ ）。

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压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（ ）。

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遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（ ）阻力。

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列车高速运行时，基本阻力主要为（ ）。

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列车低速运行时，基本阻力中（ ）占有较大比例。

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