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对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（ ）。

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对列车制动机进行全部试验时，自阀减压50kPa并保压1分钟，全列车必须发生制动作用并不发生自然缓解；手柄移至运转位后，全列车须在

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制动空走距离与制动空走时间和（ ）有关。

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制动空走时间与机车牵引的车辆数、（ ）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。

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为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（ ）。

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机车制动缸压力与制动管减压量的关系为（ ）。

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列车制动管定压为500kPa时，最大有效减压量为（ ） 。

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列车运行的单位阻力用字母（ ）表示。

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加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（ ）。

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机车动轴上所承受的机车重量称为（ ）。

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