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磁轨制动是接通励磁电流将制动电磁铁吸附在钢轨上与轨面( )而产生制动力。

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通过制动装置产生的与列车运行方向相反并可由司机根据需要调节的( )称为制动力。

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车钩牵引力是( )除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力。

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机车牵引力的计量单位为( )。

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机车牵引力是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调节的( )。

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需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（ ）后进行。

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重载货物列车在( )时,不应缓解列车制动。

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列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足（ ）时间的要求，确保下一次制动时有足够的制动力。

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（ ）的压力变化情况进行检查。

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旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车前，要较规定的运行时刻，预留（ ）的时间，为站内平稳停车作好准备。

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