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为防止错办旅客列车车次、方向、径路(进路)、停点(行车凭证),车站值班员办理接发列车时应执行“一听、二输、三核、四记、五呼唤”程

  • 2024-01-16 06:28:13
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原规定为通过的列车不包括临时加开列车时,由调度命令指定为通过的列车。( )

  • 2024-01-16 06:28:13
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自动闭塞区段,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,进站(出站)信号机应停止使用。( )

  • 2024-01-16 06:28:13
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使用路票办理通过列车时,司机发现路票错误,可运行至前方站停车处理。( )

  • 2024-01-16 06:28:13
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列车头部冒进出站信号机或越出接车线末端警冲标时,在自动闭塞区段接通过的列车时,机车司机可根据车站值班员的指示继续运行。( )

  • 2024-01-16 06:28:13
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开行路用列车在区间卸车时,由用料单位指派车间或其以上干部为卸车负责人(风动卸碴车可为工长),指挥全面工作。( )

  • 2024-01-16 06:28:12
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超长列车长度不论是否超过接车站接车线有效长,均应按超长列车办理接发。( )

  • 2024-01-16 06:28:12
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引导进站的列车,准许在车站办理通过,列车尾部越过行车室后,即可恢复正常速度运行。( )

  • 2024-01-16 06:28:12
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在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车准备进路时,当调车信号可以开放时,允许使用排列调车进路开放调车信号的方式锁闭接发列车

  • 2024-01-16 06:28:12
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双向双向自动闭塞区间改按单线行车时,如双向自动闭塞正常,列车按信号显示运行,遇该线路有一个方向闭塞设备发生故障停用时,该线即应改

  • 2024-01-16 06:28:12
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