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双线双向自动闭塞区段,使用反方向闭塞设备办理行车时,两邻站办理每次列车闭塞前,应确认站间区间空闲。( )

  • 2024-01-16 06:28:11
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在采取安全措施后,允许在装卸散装货物的到发线上办理旅客列车的到发和通过。( )

  • 2024-01-16 06:28:11
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办理稍停再开的列车,必须在列车到达停妥后,方准开放出站信号机。( )

  • 2024-01-16 06:28:11
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在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下,临时利用本务机车调车作业的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向司机发布或通过车站值班

  • 2024-01-16 06:28:11
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在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下,临时停运单机、加开列车调度命令,可使用列车无线调度通信设备向司机发布或通过车站值班员转

  • 2024-01-16 06:28:11
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一切电话中断时,在特殊情况下可以发出双线区间反方向运行的列车。( )

  • 2024-01-16 06:28:11
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自动闭塞区段车站出站信号机不能开放,从监督器上不能确认第一闭塞(或第一、第二闭塞)分区空闲时,车站值班员(助理)除发给司机绿色许

  • 2024-01-16 06:28:11
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路票禁止提前填写。车站值班员只有在取得接车站同意闭塞电话号码或前次发出列车到达的电话记录号码,且听取发车进路准备妥当汇报后,方准

  • 2024-01-16 06:28:10
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路票的编号为6位数,其中第3位数为行车方向别,即该区间上行方向为1;下行方向为2。( )

  • 2024-01-16 06:28:10
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电话记录号码由车站值班员编制。每百号为一页,号顺应交错,每页内不得不重号。( )

  • 2024-01-16 06:28:10
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  • 抵押贷款和质押贷款的最主要区别在于是否涉及担保物的转移占有。
  • 对贷款进行分类时,要以评估借款人的还款能力为核心,把借款人的正常营业收入作为贷款的主要还款来源,贷款的担保作为次要还款来源。
  • 商业银行授信的对象是法人,不允许商业银行在一个营业机构或系统内对不具备法人资格的分支公司客户授信。
  • 商业银行对同一客户不同形式的授信都应置于该客户的最高授信限额以内,要做到表内业务授信与表外业务授信的统一。
  • 商业银行应确定一个管理部门或委员会统一审核批准对客户的授信,不能由不同部门分别对同一或不同客户进行授信。
  • 信贷员要对提供给资信评定小组的考察材料真实性负责。
  • 实施分级授权制以实行“三岗”分离为指导原则,在同一笔贷款中,一人只能担任调查岗、审查岗、审批岗中的一个岗位,不能同时担任两个岗位
  • 一般情况下,银团贷款的牵头人由企业的主办行来担任。
  • 企业在主办银行建立结算基本账户,主办银行有权了解企业的资金运作、经营管理等情况,并主要承担企业所需的信贷资金,但主办行不包资金。
  • 按照贷款的风险程度,贷款可以分为关注贷款、次级贷款、可疑贷款和损失贷款。
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