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施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。( )

  • 2024-01-16 06:28:16
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施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。( )

  • 2024-01-16 06:28:16
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未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。( )

  • 2024-01-16 06:28:16
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营业线施工实行铁路局、车务段(直属站)分级管理,逐级审批制度。( )

  • 2024-01-16 06:28:16
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维修的组织领导工作由设备管理单位负责。( )

  • 2024-01-16 06:28:16
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繁忙干线和干线大型换梁施工属于普通铁路Ⅱ级施工。( )

  • 2024-01-16 06:28:15
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各项施工作业,施工点前不得安排慢行。( )

  • 2024-01-16 06:28:15
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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于30分钟。。( )

  • 2024-01-16 06:28:15
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维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业项目。( )

  • 2024-01-16 06:28:15
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铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持运输、施工兼顾的原则。( )

  • 2024-01-16 06:28:15
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  • 153.( )焊接电流过小时,电弧吹力小,熔渣与液态金属难以分离。
  • 152.( )正接法是把阳极接在焊条上,阴极接在焊件上。
  • 151.( )仰焊、横焊所采用的焊条直径最大不超过4mm。
  • 150.( )焊接厚度较大的焊件应选用直径较大的焊条。
  • 149.( )碳钢的焊接性主要取决于碳含量,随着碳含量的增加,焊接性逐渐变差。
  • 148.( )焊接性可分为冶金焊接性和使用焊接性。
  • 147.( )钢管水平固定对接焊是管子对接焊中最易操作的一种焊接位置。
  • 146.( )焊条电弧焊√形接头平角焊时,如焊脚尺寸为l0~12mm,用两层三道焊完。
  • 145.( )立焊是由下向上焊接的。
  • 144.( )为提高生产率,多层焊时,每焊完一层焊缝后,应立即焊接下一层焊缝,不必清除表面焊渣和飞溅。
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