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软横跨预制计算中的H值为接触线距轨面的高度。( )

  • 2024-01-15 10:29:56
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轨面较低时,软横跨上可加装调节力柱来保证接触线的高度。( )

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轨面较低时,软横跨可采用按不大于接触线允许坡度升高接触线的方式安装。( )

  • 2024-01-15 10:29:55
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下部固定绳的高度以电气化股道的最高轨面连线的中心为准。( )

  • 2024-01-15 10:29:55
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软横跨所采用的结构视其所在地点的线路情况,其结构形式可用节点的组合方式来表示。( )

  • 2024-01-15 10:29:55
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当受条件限制时,绝缘滑轮用的绝缘绳的有效绝缘长度不得小于600mm。( )

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软横跨上用的球形和角形垫块能保证锚固拉杆有一定的水平位移。( )

  • 2024-01-15 10:29:55
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已知接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60mm,则该定位点接触线的位置是接触线的投影位置,在

  • 2024-01-15 10:29:55
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软横跨上的锚固拉杆不允许有弯曲。( )

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当发现人员触高压电网时,如距开关较远,可采用抛挂短路线法,迫使电源开关跳闸。抛挂地点应在伤员的远离电源侧5m以外。( )

  • 2024-01-15 10:29:54
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  • 在夜间或遇( )、( ),为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时
  • 无双向( )的双线区间反方向发车或改按( )时;应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.
  • 自动闭塞区间( )相邻的( )信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
  • 区间及闭塞分区的界限,按规定可划分为:
  • 按《技规》规定,下列哪些情况停留车辆时,须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
  • 下列哪些车辆必须停放在固定线路上。两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁,集中区可在控制台锁闭。
  • 下列哪些车辆必须停放在固定线路上。两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁(锁闭)。
  • 在( )坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
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