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对于客流不大的车站,当两地面高差在5米以内时,一般采用楼梯。

  • 2024-01-15 08:16:41
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列车始发正点率是反映系统工作和服务水平的一个综合性指标。保证列车始发正点,是保证按图行车的关键。始发正点率越大越好。

  • 2024-01-15 08:16:41
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运营成本是运输总成本的一部分。

  • 2024-01-15 08:16:41
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列车在运营线路行驶过程中,由于外部因素影响而造成人身伤亡、设备损坏或影响列车运行的不属于行车事故。

  • 2024-01-15 08:16:40
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运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。

  • 2024-01-15 08:16:40
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旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。

  • 2024-01-15 08:16:40
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安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的。

  • 2024-01-15 08:16:40
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《安全色》(GB 2893—2008)规定安全色有红色、蓝色、黄色、绿色四种。

  • 2024-01-15 08:16:40
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轨道系统运营的安全管理是指管理者按照生产的主观规律,对运输系统的人、财、物、信息等资源进行危险控制的一切活动。

  • 2024-01-15 08:16:40
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结合部管理实质上是一种横向管理,是协调不同部门和工种之间横向关系的一种手段——联合控制(联控)。

  • 2024-01-15 08:16:40
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  • 特定引导手信号显示方式:昼间为展开黄色信号旗高举头上左右摇动,夜间为黄色灯光高举头上左右摇动。
  • 特定引导手信号显示方式:昼间为拢起的绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
  • 引导手信号:昼间——展开的绿色信号旗高举头上左右摇动;夜间——绿色灯光高举头上左右摇动。
  • 引导手信号:昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。
  • 通过手信号显示:昼间——拢起的绿色信号旗;夜间——绿色灯光。
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  • 发车手信号显示:昼间——拢起的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。
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  • 减速手信号显示:昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用白色或红色灯光下压数次。
  • 减速手信号显示:昼间无黄色信号旗时,用红色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用红色或绿色灯光下压数次。
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