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飞行高度层( )以上,不要使用减速板。
2024-01-14 11:19:16
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如果ATC要求推迟下降:通过下降顶点之后,PFD和MCDU上将显示减速信息,机组该怎样操作?
2024-01-14 11:19:16
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进近准备在MCDU中输入风值,通播报风为:风向150度,阵风速20-25海里/小时。输入时应该为
2024-01-14 11:19:16
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检查精度方法之一:在PROG页面中的BRG/DIST TO行插入一个VOR/DME呼号,然后将计算的方位距离与ND上的原始数据相
2024-01-14 11:19:16
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显示在进程(PROG)页面上的最佳高度层(OPT FL)仅当( )准确输入后才会有意义。
2024-01-14 11:19:16
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在使用经济马赫进行飞行的时候,在MCDU上显示的最佳高度层(OPT FL)是( )的巡航高度。
2024-01-14 11:19:16
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若机组在MCDU中输入一个高于推荐最大高度层(REMAX)的高度层,仅当其可以提供超过( )g的抖杆裕度时可以接受。否则该输
2024-01-14 11:19:16
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推荐最大高度层(REMAX FL)它提供( )g的抖杆裕度。
2024-01-14 11:19:15
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推荐最大高度层(REMAX FL)反映当前发动机和机翼的性能,是否考虑到成本的影响?
2024-01-14 11:19:15
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有效使用第二计划,应把( )输入到第二计划中作为一个( ),并且完成到备降场的航路。通过输入可能的航路备降计划,在出现故障时
2024-01-14 11:19:15
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