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桥梁作业通道锚固螺栓严重锈蚀、焊接强度不足，栏杆严重失修，危及人身安全，状态评定为A1级。

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桥面应设有良好的防排水设施。桥面防水层失效，严重脱皮，桥面排水失效，状态评定为A1级。

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当结构物存在影响行车安全的病害，应采取相应的限速或限载措施，遇紧急情况，应立即采取临时加固措施。

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结构物或杆件状态评定为A级者，其病害一般需要通过大修或更新改造进行整治。

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凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为B级。

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凡结构物或主要杆件功能严重劣化，进一步发展会危及行车安全，评定为A级A1等。

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凡结构物或主要杆件功能严重劣化，危及行车安全，评定为A级A1等。

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高速铁路桥隧建筑物状态评定按劣化程度分为A、B、C、D四级。A级又分为AA、A1两等。

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梁端伸缩装置的各轨枕中心距应均匀变化（固定钢枕间枕距除外），钢轨中心线下各轨枕中心距与轨枕中心距平均值的最大偏差不宜超过±25m

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大跨度桥梁梁端伸缩装置的伸缩阻力不宜大于60KN。

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