• 首页
当前位置: 首页 > 铁路线路工高级工填选判

198.大修设计文件的编制,应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据,并由铁路局工务处审批。( )

  • 2024-01-14 06:34:02
  • 铁路线路工高级工填选判
  • 1
阅读全文

197.线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。( )

  • 2024-01-14 06:34:02
  • 铁路线路工高级工填选判
  • 1
阅读全文

196.冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。( )

  • 2024-01-14 06:34:02
  • 铁路线路工高级工填选判
  • 1
阅读全文

195.钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。( )

  • 2024-01-14 06:34:02
  • 铁路线路工高级工填选判
  • 1
阅读全文

194.固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。( )

  • 2024-01-14 06:34:01
  • 铁路线路工高级工填选判
  • 2
阅读全文

193.道岔维修应使用人工捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。( )

  • 2024-01-14 06:34:01
  • 铁路线路工高级工填选判
  • 1
阅读全文

192.使用大型养路机械进行线路维修前,工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。( )

  • 2024-01-14 06:34:01
  • 铁路线路工高级工填选判
  • 1
阅读全文

191.使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路应避开高温时段。( )

  • 2024-01-14 06:34:01
  • 铁路线路工高级工填选判
  • 1
阅读全文

190.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复

  • 2024-01-14 06:34:01
  • 铁路线路工高级工填选判
  • 1
阅读全文

189.对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。( )

  • 2024-01-14 06:34:01
  • 铁路线路工高级工填选判
  • 1
阅读全文
上一页12345...37下一页

最新文章

  • 线路维修捣固作业,当起道量不超过50mm时捣固1~2遍,起道量超过50mm时捣固不少于( )遍,接头、桥梁两头、道口处应加强捣固
  • 线路维修捣固作业,捣固时应设置不少于( )mm的基本起道量。
  • 配砟整形车的作业速度应控制在( )km/h。
  • 动力稳定车的作业速度应控制在( )km/h。
  • 连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过( )次/min。
  • 连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过( )次/min。
  • 步进式捣固车的捣固频次不易超过( )次/min。
  • 大型养路机械在封锁区间内作业时,各机械间的间隔不得小于( )m。
  • 大型养路机械的驻地与作业地段的距离,普速线路不宜超过( )km。
  • 对停放时间超过一个月或长期封存的大型养路机械,每( )应进行一次有针对性的检查保养。
友情链接