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122.提速道岔转换卡阻主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡。( )

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121.胶接绝缘失效时，暂不能进行永久处理时，可更换为普通绝缘进行永久处理。( )

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120.锯轨时，应全截面垂直锯断，钢轨钻孔后必须倒棱。( )

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119.无缝道岔故障处理中，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。( )

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118.断轨后进行紧急处理，有条件时应原位焊复。( )

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117.对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。( )

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116.无缝线路钢轨重伤和折断采用铝热焊进行永久处理时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。( )

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115.探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。( )

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114.无缝道岔中尖轨、辙岔及钢轨发生重伤和磨耗需要更换时，应直接进行永久外理（）。

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113.发现胀轨（预兆）经处理线路稳定后，可逐步提高行车速度。在轨温无明显下降前，不得提前撤离看守人员。( )

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