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112.发生胀轨跑道后,钢轨内部温度应力很大,使用轮盘锯切断钢轨容易卡锯片,为尽快抢修开通线路,必要时现场可采用气割处理无缝线路

  • 2024-01-19 13:17:54
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111.发生胀轨跑道后,但在实际应用过程中不可采取“普通线路应拆开钢轨接头,无缝线路采取切轨”的方法处理更快捷有效。( )

  • 2024-01-19 13:17:53
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110.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须设置减速信号。( )

  • 2024-01-19 13:17:53
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109.作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限

  • 2024-01-19 13:17:53
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108.当工务人员检查、作业中发现线路设备故障,应立即按照《安规》要求进行防护。并采取紧急措施修复故障设备,不必通知工长或车间主

  • 2024-01-19 13:17:53
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107.有人看守道口发生故障时,必须按照先防护、后处理的原则办理。

  • 2024-01-19 13:17:53
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106.防护人员按分工分为驻站联络员、现场防护员、两端防护员、中间联络员。

  • 2024-01-19 13:17:53
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105.上岗时必须精神饱满,上班前做到充分休息,班前严禁饮酒。( )

  • 2024-01-19 13:17:53
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104.防护员上岗时,必须按规定佩戴防护袖标,按规定带齐防护信号用品。( )

  • 2024-01-19 13:17:52
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103.道口故障原则上按照“一呼、二推(通知)、三设置、四排除、五善后”的程序处置。( )

  • 2024-01-19 13:17:52
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