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救援中遇特殊情况无法实施向无电区送电或越区供电救援方案时,列车调度员、供电调度员应根据动车组停车位置和实际情况判断,可采取退行闯

  • 2024-01-18 20:14:06
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六跨关节式电分相(单隔开)救援;动车组随车机械师确认第一架架态良好的受电弓位置,后通过司机转报列车调度员,由列车调度员和供电调度

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当采用向无电区送电或越区供电方式救援时,路局供电调度员应同步通知供电设备管理单位指派应急人员赶往接触网分相处,在分相救援开关远动

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越区供电和闭合分相隔离开关向无电区送电救援时,供电调度员应与列车调度员按规定办理停送电手续,在动车组驶离分相关系区后根据实际情况

  • 2024-01-18 20:14:06
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电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为接触网分相关系区。

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各工区负责制定、申报安全工器具的订购、配置、报废计划。__

  • 2024-01-18 20:14:06
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安全帽、安全带、绝缘靴、验电器均为一般防护安全工器具。__

  • 2024-01-18 20:14:05
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一般防护安全工器具(一般防护用具)是指防护工作人员发生事故的工器具。__

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辅助绝缘安全工器具可短时直接接触高压设备带电部分。__

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绝缘杆是用于对带电设备进行长时间操作或测量的绝缘工具。

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  • 电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时,须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。
  • 电气化铁路区段,附挂在跨线桥、渠上的管路,以及通讯、照明等线缆,须安装可靠,不得脱落。
  • 电气化铁路区段,附挂在跨线桥、渠上的管路,以及通讯、照明等线缆,须设专门固定设施,且安装可靠,不得脱落。
  • 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。距牵引供电设备1m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现
  • 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。距牵引供电设备4m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现
  • 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。距牵引供电设备2m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现
  • 禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有隔离开关操作人员现场监护。
  • 禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有驻站防护员现场监护。
  • 禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有人员现场监护。
  • 禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有供电专业人员现场监护。
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