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高速铁路支柱基础面应保持水平,螺栓与基础水平面垂直,螺栓顶部偏离垂直位置距离不应大于1mm。

  • 2024-01-18 20:14:08
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高速铁路预埋螺栓应满足 H型钢柱安装后,横线路方向垂直于线路中心线,允许偏差不得大于2°。

  • 2024-01-18 20:14:07
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高速铁路滑轮补偿装置a、b值及补偿绳缠绕圈数符合安装曲线要求,a、b值不得大于安装曲线值±200mm。但a、b值在极限温度时不得

  • 2024-01-18 20:14:07
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高速铁路平腕臂与棒式绝缘子连接孔应和定位环、承力索线夹钩在同一平面内,棒式绝缘子的滴水孔应朝下。

  • 2024-01-18 20:14:07
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高速铁路无偏移温度时腕臂应垂直于线路中心线,温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线。

  • 2024-01-18 20:14:07
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接触网C4检测结束后,供电段检测人员负责在检测数据智能化分析基础上进行人工识别干预与确认,采用数据回放、周期性比对等方法,于检查

  • 2024-01-18 20:14:07
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C4装置检测报告格式和内容应统一、规范、完整。所有检测图表、原始资料、各类报告(含电子、书面)保存期限为2年。____

  • 2024-01-18 20:14:07
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配合作业时,主体单位作业结束,确认满足线路开通条件后,供电单位现场工作领导人向主体作业单位现场负责人传递允许送电通知单,并双方签

  • 2024-01-18 20:14:07
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配合停送电作业程序。作业前3天,主体作业单位上报施工(维修)日计划后,应主动与供电单位联系,并向供电单位发出施工(维修)配合通知

  • 2024-01-18 20:14:07
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施工(维修)作业结束后,现场主防护员确认具备开通条件,通知车务应急值守人员代为办理销记。

  • 2024-01-18 20:14:06
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  • 各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定:通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过()m,超过时,应绕行
  • 电气化铁路附近发生火灾时,须遵守下列规定:距牵引供电设备带电部分超过()m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须
  • 电气化铁路附近发生火灾时,须遵守下列规定:距牵引供电设备带电部分不足()m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电
  • 在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有()的警告标志。
  • 发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站
  • 从事隔离开关倒闸作业的人员,必须经供电部门专门培训后,方能担任工作。隔离开关操作人员、监护人员必须持证上岗。
  • 从事隔离开关倒闸作业的人员,必须经车务部门专门培训并通过安全操作考试合格,发给隔离开关操作证后,方能担任工作。隔离开关操作人员、
  • 从事隔离开关倒闸作业的人员,必须经本部门专门培训并通过安全操作考试合格后,方能担任工作。隔离开关操作人员、监护人员必须持证上岗。
  • 从事隔离开关倒闸作业的人员,必须经供电部门专门培训并通过安全操作考试合格,发给隔离开关操作证后,方能担任工作。隔离开关操作人员、
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