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【单选题】参见图3-26成都/双流Ⅱ类ILS进近最低运行标准，当复飞爬升梯度采用2.5%时，MD-11如果实施正常的CAT Ⅱ

2024-01-17 23:24:15
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【单选题】参见图3-26成都/双流Ⅱ类ILS进近图，在跑道右侧有一障碍物标高为591，将其换算成高应为：

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【单选题】参见图3-26成都/双流Ⅱ类ILS进近图，有关复飞程序的说法正确的是：

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【单选题】参见图3-26成都/双流Ⅱ类ILS进近图，实施正常CATⅡILS进近时，航空器切入航向台的最低高度时

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【单选题】参见图3-26成都/双流Ⅱ类ILS进近图，该程序采用的航线型式包括

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【单选题】参见图3-26成都/双流Ⅱ类ILS进近图，从崇州VOR实施”U&quot;型航线起始进近，其推测航段

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【单选题】参见图3-26成都/双流Ⅱ类ILS进近图，RA大于DH2米，是因为：

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【单选题】参见图3-25天津/滨海NDB进近图，在距离圈内有一障碍物标高为420，将其换算成高应为

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【单选题】参见图3-25天津/滨海NDB进近图，B737-300型飞机做基线转弯程序，其出航的平均下降率为

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【单选题】参见图3-25天津/滨海NDB进近剖面图，该程序最后进近航段采用梯级下降，梯级下降定位点采用的定位方法是

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