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【单选题】 参见图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近平面图,在距离圈内有一障碍物标高为804,将其换算成高应该是
2024-01-17 23:24:12
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【单选题】 参见图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近平面图,该图在确定MSA时划分成
2024-01-17 23:24:12
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【单选题】 参见图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近平面图,YN-7型飞机做基线转弯其出航航迹应飞
2024-01-17 23:24:12
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【单选题】 参见图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近平面图,B737-200型飞机做基线转弯其入航转弯开始时机位于
2024-01-17 23:24:12
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【单选题】 参见图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近平面图,B737-200飞机做基线转弯其出航航迹应飞
2024-01-17 23:24:12
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【单选题】 参见图3-23深圳/保安仪表进近最低运行标准,B757执行GP不工作的飞行程序其最低下降高度
2024-01-17 23:24:11
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【单选题】 参见图3-23深圳/保安仪表进近最低运行标准,B737-800在该跑道实施目视盘旋进近,则其最低下降高(MDH)为
2024-01-17 23:24:11
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【单选题】 参见图3-23深圳/保安仪表进近最低运行标准,B737-800在该跑道实施目视盘旋进近,其最低天气标准为
2024-01-17 23:24:11
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【单选题】 参见图3-23深圳/保安仪表进近最低运行标准,A340如果实施正常的ILS/DME进近,则其最低天气
2024-01-17 23:24:11
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【单选题】 参见图3-23深圳/保安仪表进近图,实施该程序意味着最后进近航段所使用的导航设施为
2024-01-17 23:24:11
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