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隧道净空有效面积应符合下列规定：设计速度为（ ）时，双线隧道不宜小于90平方米，单线隧道不宜小于58平方米。

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隧道净空有效面积应符合下列规定： 设计速度为250km／h 时，双线隧道不宜小于( )平方米，单线隧道不宜小于58平方米。

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隧道净空有效面积应符合下列规定：设计速度为（ ）时，双线隧道不宜小于100平方米，单线隧道不宜小于70平方米。

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隧道净空有效面积应符合下列规定：设计速度为300km／h~350km／h 时，双线隧道不宜小于（ ）平方米，单线隧道不宜小于

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高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、（ ）、隧道结构、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。

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高速铁路隧道的主要技术特点可概括为：（ ）、大净空隧道断面、新型洞门、洞口缓冲结构、长大隧道、强化防水排水。

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高速铁路隧道主体结构设计使用年限应为（ ）。

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高速铁路隧道的总体要求是：“早进晚出”且美观，洞内空间满足建筑限界和救援疏散要求，洞内空气动力学效应满足（ ）要求，衬砌

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铁路隧道隧长为3000m以上的隧道是（ ） 隧道。

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铁路隧道隧长为3000m的隧道是（ ） 隧道。

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