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高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、( )、隧道结构、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。
2024-01-16 23:17:30
高铁桥隧工理论题
高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、( )、隧道结构、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。
A.旅客舒适度
B.隧道年限
C.隧道病害
D.隧道照明
正确答案是A
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高速铁路隧道的主要技术特点可概括为:( )、大净空隧道断面、新型洞门、洞口缓冲结构、长大隧道、强化防水排水。
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隧道净空有效面积应符合下列规定:设计速度为300km/h~350km/h 时,双线隧道不宜小于( )平方米,单线隧道不宜小于