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整合共性判断20191116
有工作人员需进入区间时，运营调度员应布置带人列车以ATP手动方式运行。
2024-01-16 16:52:00
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人员进入区间命令中需明确进、出区间人员的所属单位。
2024-01-16 16:52:00
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当同一线路同时发生2起救援事件时，第二列救援连挂列车的车次号应定义为998次。
2024-01-16 16:52:00
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司机的过轨命令应由接管段的接口车站转交司机。
2024-01-16 16:51:59
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非安全因素的计划性关闭车站，司机的命令由始发车站或运转转交。
2024-01-16 16:51:59
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因安全因素需关闭车站时，运营调度员可先发令给事发车站，再发布给其他车站，司机的命令由事发车站转交。
2024-01-16 16:51:59
整合共性判断20191116
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末班车后跟跑列车书面命令适用于无法使用调试计划线的末班车后跟跑计划。
2024-01-16 16:51:59
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运营期间因突发事件需限速时，运营调度员应全呼列车并逐列单呼限速区间内的列车。
2024-01-16 16:51:59
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巡道车限速按线路限速要求执行。
2024-01-16 16:51:59
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因同一事件造成两条及以上线路发生晚点、跳停、清客等情况，事件数只在事发线路统计，晚点、跳停、清客次数应分线统计。
2024-01-16 16:51:58
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