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整合共性判断20191116
列车运行途中发生弓网拉弧现象但列车可继续运行时，限速45km/h至终点站后退出运营。
2024-01-16 16:52:02
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列车限速运行的授权主体是线路值班调度长。
2024-01-16 16:52:02
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司机在列车运行过程中发现人员、设备侵限或设备状态异常等情况，应立即停车确认是否影响列车运行。
2024-01-16 16:52:01
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突发情况下的限速运行由运营调度员以口头命令方式布置，司机以ATP手动方式限速通过异常区段或运行至指定地点。
2024-01-16 16:52:01
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“列车限速运行”适用于在行车过程中发生线路侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
2024-01-16 16:52:01
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当行车专用800兆无线对讲设备发生故障，联控方应确认行车条件执行后续作业，并报修设备故障。
2024-01-16 16:52:01
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运营调度员应在无线调度台上将所有正线列车手持台的“列车驾驶员组”添加入监听列表，以便进行车调联控作业的录音。
2024-01-16 16:52:01
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当司机发现列车前方进路方向与目的地不一致，或无法确认前方进路方向时，可进行问路式联控作业。
2024-01-16 16:52:00
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调车进路办理完毕后，应由进路办理方与列车司机进行联控作业。
2024-01-16 16:52:00
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施工车辆施工实施前后在出入场接轨站和登记/注销站之间的运行，运营调度员应单独发令。
2024-01-16 16:52:00
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