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加挂车随车车辆乘务员负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认,并确认加挂车制动、缓解良好。

  • 2024-01-16 11:57:42
  • 2019年10月车辆车辆乘务员试题
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单管供风客车加挂在双管供风列车时,只允许编挂在列车尾部,但加挂区段有换向时禁止加挂。

  • 2024-01-16 11:57:41
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双管供风客车加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。

  • 2024-01-16 11:57:41
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空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方

  • 2024-01-16 11:57:41
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中途站加挂客车时,由客列检将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。

  • 2024-01-16 11:57:41
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加挂、换挂客车由请令单位保证符合编组条件和《运用客车出库质量标准》。加挂在外属旅客列车运营时,加挂车应派车辆乘务员 。

  • 2024-01-16 11:57:41
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客车禁止通过驼峰,调车时禁止溜放。

  • 2024-01-16 11:57:41
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客车禁止通过驼峰,调车时禁止溜放。

  • 2024-01-16 11:57:40
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中间体过渡车钩只准许在站内或段内(厂内)调车时使用,不得在区间内使用(因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外);一次连挂不

  • 2024-01-16 11:57:40
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中间体过渡车钩只准许在站内或段内(厂内)调车时使用,不得在区间内使用(因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外);一次连挂不

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