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由机车供电的新造客车成组上线运行前,须进行通电带载,按标记速度进行试运行,25T型客车试运行里程不少于1000km,25G型客车

  • 2024-01-16 11:57:43
  • 2019年10月车辆车辆乘务员试题
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装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时,应挂于列车尾部,辆数不得超过20辆。

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装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时,应挂于列车中后部,辆数不得超过20辆。

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装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车;附挂货物列车回送时应挂于尾部,但不得超过10辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆

  • 2024-01-16 11:57:43
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装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车;附挂货物列车回送时应挂于尾部,但不得超过20辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆

  • 2024-01-16 11:57:43
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军用及其他对编挂位置有特殊要求的客车按有关规定办理。装用的17号(16号)车钩的货车不得与客车直接连挂;

  • 2024-01-16 11:57:42
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客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,处于非工作状态。

  • 2024-01-16 11:57:42
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装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车;

  • 2024-01-16 11:57:42
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客车成组回送时,辆数不得超过10辆。

  • 2024-01-16 11:57:42
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加挂车随车车辆乘务员不对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认,并确认加挂车制动、缓解良好。

  • 2024-01-16 11:57:42
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  • 综合应急预案应当包括本单位的应急组织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。
  • 生产经营单位的应急预案按照针对情况的不同,分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。
  • 应急预案的管理遵循综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的原则。
  • 煤矿应建立健全“六大系统”管理机构,配备管理人员、专业技术人员、值班人员和维护人员等。
  • 距掘进工作面30~50m范围内,应安设电话;距采煤工作面两端10~20m范围内,应分别安设电话;采掘工作面的巷道长度大于1000
  • 所有矿井采区避灾路线上均应敷设压风管路,并设置供气阀门,间隔不大于200m。
  • 煤矿井下安全避险“六大系统”是指监测监控系统、人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、排水施救系统和通信联络系统。
  • 危害点指可能发生事故,并能造成人员重大伤亡、设备系统造成重大损失的生产现场。
  • 危险点指尘、毒、噪声等物理化学有害因素严重、容易产生职业病和恶性中毒的场所。
  • 安全现状评价是针对系统、工程的安全现状进行的安全评价。
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