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发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热;机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车,始发前( )分钟供电并开
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发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热;机车供电旅客列车应在始发前( )小时连挂机车,始发前50分钟供
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发电车供电旅客列车始发应提前( )小时供电并开启空调预冷、预热;机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车,始发前50分钟供电并
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双管供风旅客列车应由双管供风机车牵引,运行途中因机车供风系统故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时:双管改单管作业应
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双管供风旅客列车应由双管供风机车牵引,运行途中因机车供风系统故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时:双管改单管作业应
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双管供风旅客列车应由双管供风机车牵引,运行途中因机车供风系统故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时:双管改单管作业应
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