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道床积雪，接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，并及时向动车调度员汇报。

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动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验，一级检修作业后的动车组在出发前不再进行全部制动试验。

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815至890mm。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1500mm。

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在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于300m处人工进行防

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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于200m处放置响墩防护。

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防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员撤除。

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动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。

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安装动车组运行故障动态图像检测系统（TADS）的区段，TADS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

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