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动车组发生故障后，如果区间停车、站内停车超过30分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械

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出所联检须于动车组一级检修竣工后在动车所检查库内进行。

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根据《关于重新公布动车组系统功能分类的通知》中对子系统车体骨架结构进行功能组细分，主要包括：司机室框架及前端吸能装置、车顶组成、

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TEDS分析人员发现动车组转向架结冰需限速运行时，应立即将车次及限速要求等按相关规定报告动车调度员。动车调度员按规定通知列车调度

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行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时，动车组司机、随车机械师应按照有关规定进行处理。随车机械师须立即向本属动车段(所)调

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TEDS分析员在接收到动车组TEDS监控数据15分钟内须完成分析上报工作，对发现的故障由分析员直接预报。

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动车组TEDS分析作业应保证通过TEDS动车组监控数据在15分钟内完成分析确认。

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TEDS集中监控中心原则上应设置在动车所。分析作业时，短编由1个作业小组实施，长编由2个作业小组实施。

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救援过程中，随车机械师需在被救援动车组连挂端司机室密切监视蓄电池电压和总风风压，确认其在要求范围内，其中各型动车组总风风压应在6

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在途硌伤超限动车组须继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过160公里。

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