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高铁信号现场理论
每台TCC设备应具备控制至少10台移频柜和16台LEU设备的能力。
2024-01-13 20:56:02
高铁信号现场理论
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TCC设备应采集轨道继电器状态，并应同时通过通信总线接收轨道电路状态，当二者均为空闲时，按照空闲处理，否则按占用处理，当两者状态
2024-01-13 20:56:02
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TCC应根据列车进路和轨道区段状态等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并控制轨道电路的发码方向。
2024-01-13 20:56:02
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车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用3*2安全冗余结构。
2024-01-13 20:56:02
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通信专业在信号中继站、集装箱、机械室等为信号设备时提供网络通道设备时，所安装的通信及相关设备等由通信专业负责维护，设备保管由信号
2024-01-13 20:56:02
高铁信号现场理论
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牵引接触网的吸上线（CPW线）与轨道轭流变压器的中性连板相连时，分界点在扼流变压器的中性连接板上。
2024-01-13 20:56:02
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有关设备管理单位要联合第三方设备维护单位，每一个月对所管辖设备进行一次全面大检查。
2024-01-13 20:56:01
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各专业与贯通地线连接的支线（不含贯通地线T接点）由电务段负责(包括博格板、声屏障、通信设备、房建等)。
2024-01-13 20:56:01
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综合贯通地线以干线与支线的T接点为界，干线（含T接点）由电务段维护。
2024-01-13 20:56:01
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信号专业为通信专业提供通信电源的以电源屏引出线接线端子为界，端子（含）及以上由供电专业负责维护，端子以下由通信专业负责维护。
2024-01-13 20:56:01
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