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电话闭塞法组织行车，当接车站需取消闭塞时，接车站值班员应首先通知（ ）。

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正线电话闭塞区段，（ ）即为一个电话闭塞区段。

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车站进行人工办理进路时，行车值班员采用车站固定台（ ）对行调和司机通话进行监听。

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发车站取得接车站同意闭塞的（ ）后，填写路票。

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针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，车站可安排2组人下区间准备进路，其中一组由（ ）带队，办理接车

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采用电话闭塞法组织行车时，由（ ）向行调报到发点。

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电话闭塞法组织行车时，司机凭（ ）关闭屏蔽门和车门、动车。

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遇折返站采用（ ）方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时，启用电话闭塞法组织行车。

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电话闭塞法组织行车时，正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（ ）模式运行。

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电话闭塞法组织行车，列车定位时如故障区段区间内停有列车，行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后，应及时组织区间内列车以RM

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