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加加加油
( )是行车组织工作的基础
2024-01-21 11:04:03
加加加油
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站台门(安全门)驱动装置采用电动驱动,其电源为一级负荷,且备用电源的容量,能使站台门(安全门)控制系统在1小时内对每侧滑动门开/
2024-01-21 11:04:03
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接触网导线距轨面的标准距离:隧道内为( )mm,个别特殊地段不低于4000mm;隧道外正线为4600mm,试车线为5000mm;
2024-01-21 11:04:03
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首列车出段前( )分钟,各车站和车场向行调汇报运营前准备工作情况。
2024-01-21 11:04:03
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当同一列车连续两站均发生站台门不联动,且距终点站( )站及以上时,行调通知车站派站务人员添乘驾驶室,协助司机开关站台门
2024-01-21 11:04:03
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信号工作站操作规定中,如列车所经过的道岔无法实现进路锁闭时,须将道岔( )。
2024-01-21 11:04:03
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客车故障被迫停车时,客车在站清客应在( )分钟内完成
2024-01-21 11:04:03
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