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列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码时，自动转入引导模式。在该模式下，当列车运行（ ）或（ ）时，列控车载设备输出语音“

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使用无线传送系统接收行车凭证、调度命令应急措施：（ ）

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当列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号，动车组在车站发车时,司机应立即向列车调度员汇报。司机根据列车调度员应（ ）、

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当机车信号与地面信号显示不一致时，司机应（ ），并向列车调度员（车站值班员）报告。

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动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号，在停车等候的同时，必须与（ ）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

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动车组双线区间反方向运行应急措施（ ）。

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动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，必须得到列车调度员发布的调度命令，在动车组列车运行方向前端操作，换室后，必须尽快输入（

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对与高速铁路相衔接的相关线路行车的特殊规定描述正确的是（ ）、普速铁路车站（线路所）向衔接的高速铁路车站（线路所）发出列车时，

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遇机车综合无线通信设备或机车电台无法使用时，司机可采用下列哪些设备进行应急联控（ ）、450MHz手持终端。

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运行速度250km/h及以下时，CTC3应按高于线路允许速度2km/h报警、（ ）、10km/h 紧急制动设置模式曲线。

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