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故障动车组应尽可能保证辅助供电系统工作正常，若辅助供电系统不能保证工作正常时，应优先保持基本的列车（ ）。

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调度所按照救援响应程序立即设置区间封锁标识或发布封锁区间和救援出动命令，并命令就近车站救援队人员立即赶赴现场，负责处置救援工作；

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车载自动过分相装置故障时，动车组司机应及时采用手动过分相，动车组运行至过分相绝缘区前，司机应提前确认升起受电弓的车号，运行至分相

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在脱轨轮反方向安置组合式复轨器，拆除千斤顶或气袋，利用动车组动力或其它动力，按图示方向进行拉复。拉复前应注意（ ）是否影响救援

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拉复起复法必备工具有：（ ）、动车组过渡车钩1个；200×300×10mm铁垫板4块；40T气袋（含上下垫

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动车组发生脱轨事故后，需报告内容有：①事故发生的年、月、日、时、分；②事故发生地点（线别、区间、公里、米、机车停车位置）；③（

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司机发现或接到火灾报告后，应立即采取紧急停车措施，断电降弓（尽量避免列车停在（ ）和居民区和长大下坡道），并迅速切断车厢内电源

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接受接触网停电调度命令时，司机应认真核对调度命令内容并抄写在司机手帐内，内容包括（ ）及安全注意事项，并与列车调度员核准时刻。

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无论是在区间或站内停车后，动车组司机必须断电降弓，按规定组织做好防溜、防护工作，由动车组司机根据随车机械师的请求向列车调度员汇报

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需上车顶处理作业时，由随车机械师向动车组司机提出申请，动车组司机报告列车调度员。按规定办妥停电手续，（ ）、（ ）后，方准登

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