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5厦航6000 通信
参阅香港国际机场的仪表进近图，仪表着陆系统正常的情况下实施进近，最后进近定位点为
2024-01-19 17:44:27
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参阅香港国际机场的仪表进近图，下滑台不工作的情况下实施进近，在最后进近定位点处的最低高度为
2024-01-19 17:44:27
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参阅香港国际机场的仪表进近图，下滑台不工作的情况下实施进近，最后进近定位点为
2024-01-19 17:44:27
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参阅香港国际机场的仪表进近图，航空器切入下滑道的最低高度为
2024-01-19 17:44:27
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参阅香港国际机场的仪表进近图，起始进近定位点的定位方法是
2024-01-19 17:44:27
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参阅香港国际机场的仪表进近图，位置报告点SOKOECHA上空设有一等待空域，航空器在5100ft等待时，其出航时间为
2024-01-19 17:44:27
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参阅香港国际机场的仪表进近图，位置报告点SOKOECHA上空设有一等待空域，航空器在该等待程序等待的最低等待高度层为
2024-01-19 17:44:26
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参阅香港国际机场的仪表进近图，该跑道ILS导航台的导航频率为
2024-01-19 17:44:26
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参阅香港国际机场的仪表进近图，该跑道ILS导航台提供的预选航道为
2024-01-19 17:44:26
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参阅香港国际机场的仪表进近图，图幅内最高障碍物的标高是
2024-01-19 17:44:26
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