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5厦航6000 通信
参阅香港国际机场的仪表进近图，在仪表着陆系统正常工作的情况下，最低着陆标准中公布的DH，其基准面为
2024-01-19 17:44:30
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参阅香港国际机场的仪表进近图，在下滑台不工作的情况下，航空器在距IZSL的DME距离为5NM时，建议的航空器高度为
2024-01-19 17:44:30
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参阅香港国际机场的仪表进近图，B737-300在下滑台不工作的情况下，最低着陆标准为
2024-01-19 17:44:30
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参阅香港国际机场的仪表进近图， B737-300在仪表着陆系统正常工作，进近灯光系统不工作的情况下，最低着陆标准为
2024-01-19 17:44:29
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参阅香港国际机场的仪表进近图，该最低着陆标准采用了
2024-01-19 17:44:29
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参阅香港国际机场的仪表进近图，下滑台不工作的情况下，当航空器以地速120kt下降进近时，那么可以参考的下降率为
2024-01-19 17:44:29
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参阅香港国际机场的仪表进近图，仪表着陆系统正常的情况下，当航空器以地速120kt下降进近时，那么可以参考的下降率为
2024-01-19 17:44:29
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参阅香港国际机场的仪表进近图，07L跑道可以实施目视盘旋进近吗？
2024-01-19 17:44:29
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参阅香港国际机场的仪表进近图，下滑台不工作时，复飞爬升至4500ft的最小爬升梯度为
2024-01-19 17:44:29
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参阅香港国际机场的仪表进近图，下滑台工作时，复飞爬升至4500ft的最小爬升梯度为
2024-01-19 17:44:29
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