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列车运行途中列尾装置主机发生临时故障(仅查询不到风压除外),虽暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时,准许列车按照( )继续

  • 2024-01-18 11:46:16
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货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员(司机)应及时报告列车调度员,车站值班员通知发车站车站值班员,列车调度员安排在前方站停车处

  • 2024-01-18 11:46:16
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半自动闭塞区段,以列车尾部软管吊起作为尾部标志时,车站接发列车人员发现尾部软管未吊起,对通过列车,车站值班员应立即报告列车调度员

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半自动闭塞区段,以列车尾部软管吊起作为尾部标志时,车站接发列车人员发现尾部软管未吊起,对停车列车,车站值班员应立即指派有关人员确

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自动闭塞、自动站间闭塞区段,以列车尾部软管吊起作为尾部标志时,接发列车人员发现列车尾部软管未吊起,应及时报告列车调度员,列车调度

  • 2024-01-18 11:46:16
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自动闭塞、自动站间闭塞区段,以列车尾部软管吊起作为尾部标志时,接发列车人员发现列车尾部软管( ),应及时报告列车调度员,列车调

  • 2024-01-18 11:46:16
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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知( )进行处理。在自动闭塞区间,通知不到时,应使其

  • 2024-01-18 11:46:15
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只设一名助理值班员的车站遇两列车同时在站内通过或同时进站,按( )迎送,列车等级相同时,在行车室(运转室)一侧迎送。

  • 2024-01-18 11:46:15
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接通过列车时,车站(助理)值班员应在行车室(运转室)一侧。因车站线路或其他条件影响,难以确认接车线及列车运行状态时,其接车位置在

  • 2024-01-18 11:46:15
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施工区域影响的联锁区其他道岔及因停电施工影响的道岔(转辙装置作用完好)由( )负责扳(摇)动、钩锁并确认进路。当日封锁开通后

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