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全路客运调度设立专用电话并统一号码为24814

  • 2024-01-17 07:55:05
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双层硬座车每车厢载客不超过180人

  • 2024-01-17 07:55:05
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未按规定流程核查、复核,任何单位和个人不得擅自修改、删除、损毁铁路旅客信用信息管理记录及相关资料。

  • 2024-01-17 07:55:05
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对违规强闯铁路验证、安检和进出站口的,站车工作人员应通知公安部门处理并可依法追究民事责任。

  • 2024-01-17 07:55:05
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未签证进站的铁路职工和未持车站进站许可证的其他作业人员,经人工验证后,还需刷本人身份证,在系统上留下痕迹。

  • 2024-01-17 07:55:05
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车站验证口发现票、证、人不一致或无法出示有效身份证件的人员,应严禁其进站。

  • 2024-01-17 07:55:04
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对在站工作的商售、保洁、设备维保等工作人员,车站应制定统一的进出站管理办法。

  • 2024-01-17 07:55:04
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持铁路职工工作证进站时,设有验证验票设备的车站,对于铁路乘车证要使用验票设备进行有效性验证。

  • 2024-01-17 07:55:04
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所有进站人员必须统一经车站进站口进站,按规定提供相关证件,人、证相符,经安检查危后,方可进站。

  • 2024-01-17 07:55:04
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对乘降所上车旅客及通勤职工的安检工作,由列车安检小组负责。

  • 2024-01-17 07:55:04
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  • 旅客列车甩挂作业,应在调车作业通知单内注明( )。
  • 中间站利用本务机车调车时,调车领导人在填写调车作业示意图前,须派人检查( ),并根据检查人的汇报,在示意图标注停留车辆数、位
  • 车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可由助理值班员或( )编制。
  • 旅客列车在中途站摘挂车辆,连挂时,调车速度不得超过( )km/h。
  • 使用中间体过渡车钩进行调车时,运行速度不得超过( )km/h。
  • 使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管中间体过渡车钩的拆装由( )负责。
  • 使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,运行速度不得超过( )。
  • 使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过( )辆。
  • 密接式车钩调车时,应通知列检人员( )到场并打开车门,以便于调车作业。
  • 集中供电车列的调车作业,其车辆的摘挂和软管的摘结由( )人员负责;
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