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车辆信息控制装置不具有数据记录功能。

  • 2024-01-16 21:37:29
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动车组网络系统采用双重环路结构,以增加可靠性。

  • 2024-01-16 21:37:29
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CRH380A型动车组自动广播设备在没有CF 卡的情况下启动,计算机系统只会进入普通Windows CE 的界面下。

  • 2024-01-16 21:37:29
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CRH380A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。

  • 2024-01-16 21:37:29
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CRH380A型动车组PAU 故障详情界面内能够查看整列车的设备状态,绿色代表设备正常,红色代表故障,但是不能够监测各个设备的工

  • 2024-01-16 21:37:29
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操作CRH380A统型动车组司机室操纵台手柄时,手柄轴带动凸轮旋转,接通相应的触点,使对应的档位线得电,向MON中央控制装置输出

  • 2024-01-16 21:37:28
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广播系统的输出放大器设有一个开关量输入接口。当MON发出控制信号时,输出放大器可以关闭输出,实现关闭广播功能。

  • 2024-01-16 21:37:28
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控制放大器通话的强插和广播功能均可以通过控制放大器面板进行权限设定,监听功能则不需通过控制放大器面板进行权限设定。

  • 2024-01-16 21:37:28
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CRH380A型动车组在每车配电盘内、厕所内、客室内均布有感烟探测器。

  • 2024-01-16 21:37:28
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对动车组车下高压设备、变压器、变流器进行检查维修时,应始终闭合安全接地保护开关。

  • 2024-01-16 21:37:28
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  • 220kV线路发生三相接地短路时( )。
  • 检查发现故障设备后,应按照调控人员指令将故障点( ),将无故障设备恢复送电。
  • 负荷回路由两路不同站用变电源供电时,站用交流环网( )合环运行。
  • 站用交流电源相间电压值应不超过( )、不低于380V,三相不平衡值应小于( )。如发现电压值过高或过低,应立即安排调整站用变
  • 变压器差动保护二次电流相位补偿的目的是( )。
  • ( )不是高频保护动作应具备的条件。
  • 温湿度传感器应安装于箱内中上部,发热元器件悬空安装于箱内()部,与箱内导线及元器件保持足够的距离
  • 电容器在充电过程中,其( )。
  • 如果母差保护中母联开关回路的电流取自Ⅱ母侧流变TA,在母联开关合上时,若母联开关与TA之间发生故障,则( )。
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