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风的输入选择，根据气象等信息输入起飞时的风力矢量值，其中有两种输入方式，一种是相对风，一种时绝对风；FLysmart中最大逆风只

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公司新开航线前( )班，责任签派员放行航班时需检查FPL报文中航路与飞行计划的一致性

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航班在发送FPL报文后，起飞前需更改的，应拍发相应的CHG报或拍发CNL报后重新拍发新的FPL报。空管单位以收到CHG报或新FP

  • 2024-01-16 20:23:54
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FPL报中的目的地备降场不得多于( )个

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当目的地机场天气不够标准而且没有好转迹象时，尤其是飞往京沪广三地机场的( )个小时左右航程的航班，原则上不得放行

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责任签派员在选择备降场时，在考虑备降机场的位置、天气和助航设备的基础上，需进一步考虑备降机场的地面保障条件。一般情况下，优先选择

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当航班的机组为前段连飞，且之前的完整航行通告已包含当前航班所涉及的起飞机场、目的地机场、备降机场和航班所经情报区，则飞行签派员可

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当JEPPESEN飞行计划中颠簸系数大于等于( )时，系统将自动在放行单（外站航班包括放行报文）中的“NOTICE”项中注明“航

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( )（含）之前出港的早航班，由守夜责任签派员完成FPL报文拍发工作，放行此类航班时，需注意备降场的选择是否有变更，若有，需拍发

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北京时间1215（含）和(B)（含）之前离港的航班，由交班的签派员完成放行工作。

  • 2024-01-16 20:23:53
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