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接发旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入规定线路。

  • 2024-01-16 15:39:14
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接发列车应在正线或到发线上办理。

  • 2024-01-16 15:39:14
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信号机开放后,如取消发车进路时,应先通知发车人员。

  • 2024-01-16 15:39:14
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车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。

  • 2024-01-16 15:39:14
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遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发。

  • 2024-01-16 15:39:13
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相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。

  • 2024-01-16 15:39:13
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接发列车时,按规定程序办理,并使用规定用语。

  • 2024-01-16 15:39:13
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一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车,车站值班员下达命令时,应讲清方向、线别。

  • 2024-01-16 15:39:13
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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。

  • 2024-01-16 15:39:13
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使用电话闭塞法行车时,当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。

  • 2024-01-16 15:39:13
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  • 操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外)。
  • 确认脱轨器、防护信号撒除后,显示连挂信号,以不超过10km/h的速度平稳连挂。
  • 货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的四分之一。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动。
  • 施行紧急制动时,应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车牵引力。
  • 机车司机在运行中必须严格执行十六字令。
  • 对列车制动机进行安定试验,要求不发生自然缓解,并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
  • 制动主管漏泄量,每分钟不得超过10kPa。
  • 累计减压量, 不应超过最大有效减压量。
  • 非操纵端与行车无关的各开关均应置于断开位并锁闭,取出制动机手柄或置于规定位置。
  • 少量减压停车后,应迫加减压至100kpa 及以上。
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