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当进站信号机红灯熄灭不能开放引导信号时，控制台故障现象是( )。

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当进站信号机红灯“断双丝”不能开放引导信号时，控制台的故障现象是( )。

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当进站信号机主灯丝“断丝”时的控制台故障现象是( )。

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双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接入正方向列车时，( )。

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双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排进路后，为确认进路正确，应按下( )按钮。

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双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后( )按

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自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机（监督器表示正常)发车时，对未占用的轨道电路区段，开放调车信号锁闭进路或( )准备进路。

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自动闭塞区段，站内临时停电，信联闭设备全部失效，控制台上无任何表示时，发车的行车凭证为( )。

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双线自动闭塞区段，道岔区段轨道电路出现红光带，而故障区段内的道岔开通位置正确时，办理接车的接车方式是( )。

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一切电话中断时，办理发车的行车凭证为( )。

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