• 首页
当前位置: 首页 > 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断

电化区段,在办理接触网停电手续且已设好地线前,禁止攀登机车、动车组、轨道车顶部进行设备维修作业。( )

  • 2024-01-15 22:48:56
  • 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断
  • 2
阅读全文

没有施工计划、没有安全措施、没有调度命令不准施工。( )

  • 2024-01-15 22:48:56
  • 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断
  • 1
阅读全文

不准随意取消或变更施工(天窗)计划。( )

  • 2024-01-15 22:48:55
  • 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断
  • 1
阅读全文

严禁降低施工等级、擅自扩大施工范围或调整施工作业内容。( )

  • 2024-01-15 22:48:55
  • 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断
  • 1
阅读全文

施工负责人未到现场不准施工,未签订安全协议不准施工,监控人员未到现场不准施工。( )

  • 2024-01-15 22:48:55
  • 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断
  • 1
阅读全文

所有施工必须指派专人防护,防护联系中断时,由现场防护员盯控可继续施工。( )

  • 2024-01-15 22:48:55
  • 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断
  • 1
阅读全文

发现设备不良和安全隐患必须果断采取措施,并向列车调度员(车站值班员)报告。( )

  • 2024-01-15 22:48:54
  • 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断
  • 2
阅读全文

施工安全措施的基本内容应包括:施工前的准备措施,施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施,施工后检查试验措施以及发生故障

  • 2024-01-15 22:48:54
  • 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断
  • 1
阅读全文

安全监督检查人员发现施工质量不合格及安全隐患,应及时发出《施工安全质量整改通知书》,责令施工单位立即纠正,危及行车安全时,有权责

  • 2024-01-15 22:48:54
  • 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断
  • 1
阅读全文

对电务设备机房应严格机房管理和交接班管理,保证设备物理安全,严禁无关人员随意接近网络设备及其他相关设备。( )

  • 2024-01-15 22:48:54
  • 高铁(车载通信)、普铁(无线维护)判断
  • 1
阅读全文
上一页1...2223242526...29下一页

最新文章

  • 简述屏蔽门的几种颜色以及分别代表什么意义?
  • 论述车载信号如何实现扣车功能。
  • 简答造成列车位置测量误差的主要原因。
  • 简答车载信号中安全距离的定义。
  • 导致EB施加的情况有哪些?
  • 信号系统安全列车间隔功能包括哪些?
  • 如何用万用表测量车轮传感器空闲,占用的轨道电压?
  • 信号微机监测系统道岔采集机监测哪些项目?
  • 计算机一般不具有“故障一安全”性能,应采取哪些措施保证车站计算机联锁系统具有“故障一安全”性能?通常采取如下措施:
  • 信号机该如何进行电气特性测试
友情链接