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CIR设备合路器的质量标准规定要求,合路器额定功率,输入端口100W,输出端口30W。

  • 2024-01-15 22:49:18
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LBJ电源单元输入输出特性规定要求,输入电压变化范围在额定电压的0.7~1.25倍时,LBJ处于发射状态时。

  • 2024-01-15 22:49:18
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LBJ电源单元输入输出特性规定要求:LBJ天线电压驻波比不大于1.5,馈线衰耗不大于1.3dB。

  • 2024-01-15 22:49:18
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CIR主机与MMI接口数据通信采用RS422串行接口,单工通信方式。

  • 2024-01-15 22:49:18
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CIR主机与MMI接口采用12芯插座,型号为YP28TK22UQ,引脚“1”定义为+12V电源。

  • 2024-01-15 22:49:18
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CIR主机与MMI接口采用12芯插座,型号为YP28TK22UQ,引脚“6、7”定义为数据线B。

  • 2024-01-15 22:49:17
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CIR主机与MMI接口采用12芯插座,型号为YP28TK22UQ,引脚“8、9”定义为数据线B。

  • 2024-01-15 22:49:17
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机车安全信息综合监测装置用7芯插座,型号为YS2JJ7M,引脚“4”定义为主机数据发送(+)。

  • 2024-01-15 22:49:17
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机车安全信息综合监测装置用7芯插座,型号为YS2JJ7M,引脚“5”定义为主机数据发送(+)。

  • 2024-01-15 22:49:17
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MMI至送(受)话器采用8芯插座,型号为AL16-J8Z,PTT送话按钮在低电平有效,不小于0.3V,送(受)话器输出无效时为高

  • 2024-01-15 22:49:17
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  • 限鸣时的司机要道信号显示方式为司机使用机车边光灯 ( )(短闪时间为1s、长闪时间为3s)。
  • 限鸣时的连挂信号的回示信号显示方式为司机使用( )“1短闪”回示
  • 联络信号是昼间拢起的手信号旗或徒手单臂( )。
  • 进入车辆内方前,向调车指挥人显示停车手信号,在得到调车指挥人回示( )后,方可进入。
  • 指示司机鸣笛信号夜间为白色灯光划( )上下摇动。
  • 指示司机鸣笛信号昼间为拢起的手信号旗或( )上下摇动
  • 要求司机以不超过5km/h的速度不停车连续连挂的联系手信号是( )
  • 夜间指挥机车向显示人反方向去时加速信号是绿色灯光( )。
  • 夜间指挥机车向显示人方向来时加速信号是绿色灯光在下部( )。
  • 夜间停留车在线路尾部时的预告手信号是 白色灯光划( )。
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