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出所联检作业应纳入动车组二级检修作业流程。

  • 2024-01-15 14:59:26
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高铁车站可在正线存放动车组,存放动车组时要至少留出一个供电单元所对应股道,并考虑作业车的进出通道。

  • 2024-01-15 14:59:26
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风挡不是车端连接系统的子系统。

  • 2024-01-15 14:59:26
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车体系统只包括车体骨架结构、设备舱、车体其它功能结构、车窗这四个子系统。

  • 2024-01-15 14:59:25
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载客运营动车组上可采用对调配件(配线)的方式进行故障排查。

  • 2024-01-15 14:59:25
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铁路局要制定动车组运用检修作业一体化管理考核办法,由铁路局对相关专业作业人员的一体化作业情况进行监督,提出考核建议。

  • 2024-01-15 14:59:25
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动车组售后服务单位作业人员要服从车辆处统一安排。

  • 2024-01-15 14:59:25
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CRH2型动车组一级检修作业时可不检查司机室各设备。( )

  • 2024-01-15 14:59:25
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出所联检中发现故障时,应通知动车所调度,相关单位立即进行处置,确保安全正点出所。( )

  • 2024-01-15 14:59:25
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出所联检发现动车组及车载ATP、LKJ、CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时,严禁上线运营。( )

  • 2024-01-15 14:59:25
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