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CRH2A型动车组发生主电路接地(142)故障,司机无需进行RS复位。

  • 2024-01-15 10:06:05
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CRH2A型动车组发生牵引变流器故障(141),随车机械师立即将相应车配电盘中的“牵引变流器送风1”断路器断开15s再投入。

  • 2024-01-15 10:06:05
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CRH2A型动车组进行浪涌保护装置检查时,使用万用表欧姆档测量保险管,不导通则更换。

  • 2024-01-15 10:06:04
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CRH2A(统型)动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回.

  • 2024-01-15 10:06:04
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CRH2A型动车组手动开闭头罩前,应先将联解限位开关NFB置于OFF位。

  • 2024-01-15 10:06:04
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CRH2A型动车组闭合BKK扩展供电时,无需用电设备功率降载,都可正常功率工作。

  • 2024-01-15 10:06:04
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CRH2A型动车组如果电气连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。

  • 2024-01-15 10:06:04
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CRH2A型动车组制动指令转换器的BP压力范围、最高档位、制动灵敏度等设定在电源处于ON的状态下,切换拨动开关,设定值随即改变。

  • 2024-01-15 10:06:04
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CRH2A型动车组行车状态下出现车门关闭故障,列车会自动施行快速制动。

  • 2024-01-15 10:06:04
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CRH2A型动车组在处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自

  • 2024-01-15 10:06:03
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  • 在下列( )情况下,可以不进行电压的测量和监测。
  • 有人值班的变电站每次交接班前巡视1次,正常巡视不少于( )。
  • 下列( )的基本含义符合“提醒人们对周围环境引起注意,以避免可能发生的危险的图形标志。”的定义。
  • 下列( )的基本含义符合“强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。”的定义。
  • 如需在绝缘架空地线上作业时,应用( )或个人保安线将其可靠接地或采用等电位方式进行。
  • 配电设备应有防误闭锁装置,防误闭锁装置( )退出运行。
  • 紧线工作,工作人员不得跨在导线上或站在( ),防止意外跑线时抽伤。
  • 架空线路上作业完工后,工作负责人应查明全部工作人员确由杆塔上撤下后,再命令拆除工作地段的( )。
  • 工作人员( )穿越未经验电、接地的10kV及以下线路对上层线路进行验电。
  • 第一、二种工作票的有效时间,以( )为限。
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