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参阅图6-8深圳/保安仪表进近剖面图，实施ILS/DME进近时，航空器切入航向台的最低高度为
2024-01-15 03:32:28
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，关于IF定位点的定位信息“D7.9 IMH”，下列说法正确的是：
2024-01-15 03:32:28
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，从观谰VOR做起始进近，四转弯转弯点的定位信息“D1.5 SHK”表示
2024-01-15 03:32:28
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图， 该机场20公里距离圈的中心是：
2024-01-15 03:32:28
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，该跑道ILS导航台的导航频率为
2024-01-15 03:32:28
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，该跑道ILS导航台提供的预选航道为
2024-01-15 03:32:28
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，从观谰VOR做起始进近，实施四转弯的定位径向线为
2024-01-15 03:32:28
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，从观谰VOR做起始进近，实施三转弯的转弯点采用的定位方法是
2024-01-15 03:32:27
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，航空器沿065°做起始进近，航线有一“Ｚ”字型，表明的是
2024-01-15 03:32:27
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，航空器实施复飞转弯的最大限速为
2024-01-15 03:32:27
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